乘坐及儲物空間表現出色
真皮座椅采用了黑色皮革加橘色縫線和包邊設計,起到了不錯的運動效果,座椅填充物硬度適中,兩側側肩寬大厚實,坐起來有著出色的支撐和包裹效果。
身高175cm體驗者分別坐進前排和后排,前排頭部空間為一拳多兩指,后排頭部空間為一拳,腿部空間則超過了兩拳。而后排中間地板隆起高度不明顯,且寬度和長度較大,坐在中間位置不算太局促,整體的乘坐空間表現出色。
空間小結:提升了車身尺寸的第九代索納塔在乘坐空間方面的表現出色,較矮的后排中間地板也保證了中間乘客一定的舒適度。儲物空間方面,常規的儲物格都一并俱全,不過前后車門上的儲物格儲物能力較差,只能放入一瓶礦泉水及部分小件物品。
新增1.6T渦輪增壓發動機
動力小結:第九代索納塔在動力方面提供2.4L、2.0L與1.6T三種動力型號,而實拍車型1.6T渦輪增壓發動機則為新增加的一套動力系統,其最大功率為132kW(180Ps)/5500rpm,最大扭矩為265Nm/1500-4500rpm,與1.6T發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。懸掛結構采用了該級別上常見的前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛。
全文總結:第九代索納塔的外觀和內部變得更加偏向商務豪華風格,豐富的配置、寬裕的空間表現以及新引入的1.6T+7速雙離合動力總成都讓這款新車增色不少,也與現款索納塔產生了差異化。據悉,第九代索納塔在2015年第一季度上市后,第八代索納塔將繼續銷售,兩車將服務于不同的細分消費群體,預計第九代索納塔售價會與現款相近,而在新車上市后,現款索納塔可能會進行相應的調價動作。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。